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जनता को सप्ताह में एक दिन पेट्रोल/डीजल का इस्तेमाल न करने के लिए प्रोत्साहित/प्रेरित करने हेतु सुझाव आमंत्रित हैं

आरंभ करने की तिथि :
Mar 31, 2017
अंतिम तिथि :
Apr 16, 2017
12:00 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
वर्ष 2015-16 के दौरान घरेलू मांग को पूरा करने के लिए भारत ने आयात पर 4.82 लाख ...
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Tripti Agarwal
9 साल 3 महीने पहले
In many government organizations people come by car even if they live within campus. This can easily be avoided by making mandatory availability of cycle facilities by the government. This will motivate the staff and students to use cycle in the campuses. People using cycle should get some incentives also.
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ANURAG KUMAR GUPTA akgupta
9 साल 3 महीने पहले
-Every company/organization should distribute cycles to willing employees with 90% contribution from Welfare fund(10% to be contributed by employee him/herself) if Employee's residence is more than 2 km from office
-Every cycle should have a chip
-Employee to come to office by cycle and mark attendance with cycle at least one day (through chip scanner)
-employee to register attendance of cycle twice in coming week if missed in a week
-5 attendance compulsory per month
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Sandeep Babel
9 साल 3 महीने पहले
Simple, Walk the talk.
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yashveer singh verma
9 साल 3 महीने पहले
Firstly electric buses should be introduced in hilly areas where cycling is not a viable mode of transport, then govt. should encourage public servants to register for monthly travel to offices through electric buses and same may be provided to private undertakings and schools. Also the buses should be more comfortable and attractive as compared to ordinary buses which encourage people and a lucky yearly/monthly lucky prize will also be appreciated.
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Swapnil Dixit
9 साल 3 महीने पहले
There are those who will follow by concern for others carrot and stick policy is required. Incentives for those who use public transport will encourage more people to join in.
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SENTHIL KUMAR A S
9 साल 3 महीने पहले
In City like bangalore, its not safe to ride bicycle in roads, first there should be separate track for cyclists, then govt. can provide subsidy for electric/bicycle/eco friendly vehicles.
"CHANGE SHOULD COME FROM EACH INDIVIDUAL"
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Manoj Kowshik
9 साल 3 महीने पहले
please provide separate track for cycle users,( its like encouragement for cycle users) am 100% sure maximum people use cycle.present problem is if i wish to use cycle i am not able to use now.. because we need to go same route which fuel vehicle moves and we need to be very slow and if traffic jam we need to stand there only.if cycle users have separate track every one will use cycle, instead of standing in traffic jam they will use cycle.every one is interest to do good things,we need sup
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HARSHIT KUMAR
9 साल 3 महीने पहले
1.Petrol/Diesel use could be avoided by using cycles for one day a week. 2.Govt should provide subsidy and promote e-vehicles and solar powered vehicles, use of e-powered vehicles would highly reduce carbon emission. 3.Use of Metros and Public vehicles should be promoted. 4.A strict bar from driving petrol vehicles should be enacted. 5.Mass transport like those going to schools, to office and daily wagers should be directed to use public transports. 6.Apply strict norms. 7.Popularize e-vehicles.
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VIJAY BORA
9 साल 3 महीने पहले
STOP WASTAGE BY GOVT VEHICLES FOE EXAMPLE DRIVER KEEP A C ON WHILE HE IS SLEEPING, TRAFFIC MANAGEMENT IS WORST ON HIGHWAY, ON TOLL, POLICE UNNECESSARILY HARASSING TO COLLECT MONEY FROM LOADED TRUCK
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PRAKASH TELI
9 साल 3 महीने पहले
हालैंड की राजधानी एम्सटर्डम में जैसी वहाके सरकार ने जनता को फ्री साईकल सुविधा दी है वैसी ही सुविधा हमारे सरकार ने भी फ्री साईकल सुविधा जनता को उपलब्ध करवाना चाहिये
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