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आगामी तेल एवं गैस संरक्षण पखवाड़ा (OGCF) - 2015 के की नई गतिविधियों के लिए अपने सुझाव दें

Give suggestions for new activities under forthcoming Oil & Gas Conservation Fortnight (OGCF) – 2015
आरंभ करने की तिथि :
Jan 01, 2015
अंतिम तिथि :
Dec 21, 2014
04:15 AM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

तेल और गैस ऊर्जा के प्राथमिक संसाधन है, जो देश में ऊर्जा की 40% मांग को ...

तेल और गैस ऊर्जा के प्राथमिक संसाधन है, जो देश में ऊर्जा की 40% मांग को पूरा करते हैं। अर्थव्यवस्था के प्रमुख क्षेत्र जैसे- परिवहन, उद्योग, वाणिज्यिक, भवन और कृषि में , तेल और गैस का उपयोग किया जाता हैं। वर्तमान में हमारे देश में 75% कच्चे तेल का आयात, घरेलू खपत के लिए किया जा रहा है। पेट्रोलियम उत्पादों के विवेकपूर्ण उपयोग के बारे में उपभोक्ताओं के बीच जागरूकता पैदा करने के लिए यह एक राष्ट्रीय पहल है। दैनिक उपभोक्ताओं द्वारा ईंधन के सरल संरक्षण के उपायों को अपनाकर , दैनिक जीवन में ईंधन की बर्बादी को कम किया जा सकता है और पर्याप्त लागत बचाई जा सकती है।

देश भर में पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस में पेट्रोलियम उत्पादों और पर्यावरण संरक्षण को बढ़ावा देने के लिए वर्ष 1991 से एमओपी और एनजी द्वारा प्रत्येक वर्ष तेल संरक्षण सप्ताह (ओसीडब्लू) देश भर में मनाने की पहल की गई । अभियान, की भारी सफलता देखते हुए वर्ष 2004 से इस आयोजन को "तेल एवं गैस संरक्षण पखवाड़ा” (OGCF) के रूप में मनाया जा रहा है। देश में पेट्रोलियम उत्पादों के संरक्षण के महत्व के बारे में आम जनता के बीच जागरूकता फैलाने के लिए सभी तेल और गैस कंपनियों, राज्य सरकार परिवहन निगम, गैर सरकारी संगठन की भागीदारी के साथ, देश में पट्रोलियम उत्पादों के संरक्षण के महत्व के बारे में लोगों को जागरूकता प्रदान करने वाला यह देशव्यापी अभियान अंततः एक प्रभावी माध्यम बन गया है।

इस 15 दिन की अवधि के दौरान, तकनीकी सेमिनार, विचार-गोष्ठी, प्रश्नोत्तरी, चित्रकला प्रतियोगिता, जन/साइकिल रैलिया, मैराथन, मानव श्रृंखला, इत्यादि गतिविधियों द्वारा बड़ी संख्या में प्रमुख उपभोक्ता क्षेत्रों के बीच तेल और गैस संरक्षण संदेश का प्रचार-प्रसार किया जाएगा। हर साल, यह समारोह, दिल्ली, सभी राज्यों की राजधानियों, जिलों और कस्बों में आयोजित किए जाते हैं।

इस वर्ष भी, ओजीसीएफ समारोह 16 से 31 जनवरी (2015) नवीन गतिविधियों के साथ सभी भारत वासियों को जोड़ने के उद्देश्य से मनाने के लिए प्रस्तावित किया गया है।

पीसीआरए संरक्षण गतिविधियों के बारे में सुझाव देने के लिए सभी नागरिकों को आमंत्रित करता है।

जिससे बेहतर पहुँच बनाई जा सके और आम उपभोक्ताओं की भागीदारी द्वारा तेल एवं गैस संरक्षण की दिशा में अधिक से अधिक जिम्मेदारी विकसित की जा सके।

आप अपने सुझाव 20 दिसम्बर 2014 तक भेज सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
299 सबमिशन दिखा रहा है
kaur k
kaur k 11 साल 2 महीने पहले
Modiji is appealing to the public to leave the domestic gas subsidy so that netas can enjoy longer motorcades with that money?Why cant Modiji tell the politicians not to draw honorariums from the Parliament when actually what they do it break furniture,do walkouts,do tamaashas,watch porn in the Parliament?Why cant Modiji be fair and just?Why cant Modiji make the errant netas who break furniture and do rowdy behavior in parliament and state assemblies work/ earn and repay for the losses?
kaur k
kaur k 11 साल 2 महीने पहले
India Govt. is very good at preaching "Save Petrol" to its citizens,but all that is preached is not practiced by the netas themselves,when netas go anywhere they have huge motorcades... 15-20 vehicles in front and behind them,then why do they only preach us to "SAVE" why dont they put their speeches into practice and set an example?Netas want huge motorcades with red beacons and sirens and alarms,with Z-Security at public costs, public are only there to "SAVE" everything for the netas?
Milind K Mahajan
Milind K Mahajan 11 साल 2 महीने पहले
Dear Sir,Please make the prices for Petrolium prodcut for in round figure as we do not have fractions (Paise) in reality , if person fill up Petrol in scooter E.G. Fill up 5 lit at 64.51 rupees as 323 and not 322.55 this loss of 45 Piase do not go into Govt. Treasury, E.G. if sell of Petrol in Country per day is 50 Million ltrs, govt is loosing 22,50,000 rs which is unaccounted and should go in govt Treasury . This way citizen do not have to face frequent hike in prices which may get avoided.
Manjunath Panchal
Manjunath Panchal 11 साल 2 महीने पहले
Respected sir, As our PM Requesting people to give up subsidies, fine Idea is super but majority of the people may not take positive, what I meant to say is, the people who give up subsidies they must be encouraged by giving some incentives like " Crore Pati of the Month" announce every month one crore pati per district by giving one crore to the family by selecting randomly this may attract the people and will come forward. I hope this Idea will definitely work. Thank you
ramu naidu vegi
ramu naidu vegi 11 साल 2 महीने पहले
Idea for Urban Planners in Chennai:To ensure the faster development of satellite townships,the need to provide 3rd and 4th railway lines in between Tambaram and Chengulpet (30km) is the need of the hour. I suggest to use the land in existing alignment of abandoned MG line as elevated corridor with pillar and bridge structure for two more lines to deal with express and goods and leave the present infrastructure for suburban train system.Time and Cost factors and faster commissioning is possible
ramu naidu vegi
ramu naidu vegi 11 साल 2 महीने पहले
Idea:Need for Policy decision to sanction 3d and 4 th railway lines together at a time (Metro areas to augment suburban system) at once for optimal costs and asset productivity(example:Instead of sanction of 60 km length of 3 railway line,its better to sanction 30km of 3d and 4th line in phase-1 and balance 30km of 3rd and 4th line in Phase-2).
Sri Tapan Maity
Sri Tapan Maity 11 साल 2 महीने पहले
Om+786 All new roads are to be planned so that there are separate lanes for bi-cycles and pedestrians.People are seldom time-constrained and feel it is not below dignity to reach their office by bi-cycles or on foot if there is road safety. About 50% of daily commuters are expected to use bi-cycles or go on foot if there is safe and favourable roads and paths! Amen.
Dipesh das
Dipesh das 11 साल 2 महीने पहले
Sir, I am of the firm opinion that use of personal four-wheeler for going office both private and public should be banned. This will not only save petroleum, natural gas, diesel etc but also get the cities rid of traffic problem. Presently payment of Transport allowance is much prevalent in govt. and private sectors. Those who use personal vehicle for going offices should be deprived of Transport allowance baring women employees